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氣動資訊

氣缸作用力的計算公式是這樣來列嗎?

2021-03-20 13:23:35

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氣缸作用力的計算公式:F = A X P

A: 壓縮空氣作用于活塞的運動方向的面積,單位:cm2;

P: 氣路供氣壓強,單位:kgf/cm2;

F: 氣缸作用力,單位:kgf;

根據(jù)以上公式,可以得到:A = F / P

A = 58.8 / 6 = 9.8 cm2

根據(jù)圖示的安裝方式,可以知道,氣缸的回程方向為負載提升方向,所以,其氣體作用于活塞的面積為:A = 3.14 X (D/2)2 - 3.14 X (d/2)2

D: 氣缸缸徑,單位:cm;

d: 氣缸活塞桿直徑,單位:cm;

所以我們假設選擇標準氣缸DNC系列,則根據(jù)FESTO的樣本可以選擇氣缸缸徑為:40mm。

校驗氣缸:

由FESTO樣本知道,DNC系列氣缸中40mm缸徑的活塞桿直徑為Φ16,所以,實際回程時氣體作用面積為:A = 3.14 X (D/2)2 - 3.14 X (d/2)2

A = 10.56 cm2 9.8 cm2

所以,缸徑選擇合適。

根據(jù)要求,提升行程90mm則選取氣缸標準行程為100mm。氣缸兩端或者單端加限位調(diào)整裝置,調(diào)整到需要行程即可。

注意:通常普通氣缸的行程都會有+/-1mm的誤差,所以在需要精確定位的時候,需要選擇氣缸行程大于需要行程而在定位處加設限位裝置。

那么,現(xiàn)在氣缸的主要參數(shù)確定完畢。接下來看看氣缸的輔助參數(shù)。

如果,需要選擇直接檢測氣缸活塞的位置,則需要選擇帶磁性的活塞。

如果,在結(jié)構設計時允許外設緩沖裝置則可以選擇不帶氣動緩沖的氣缸,否則選擇帶有氣動緩沖的氣缸。以使氣缸平穩(wěn)停下。剩下最后一個參數(shù)確定,即氣管規(guī)格。40mm缸徑氣缸我們通常配管規(guī)格選擇6mm氣管。至此,氣缸選擇完畢:DNC-40-100-P-A。

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