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液壓阻尼緩沖器的工作原理

2020-11-25 10:56:03

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液壓緩沖器(shock absorber)依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速至停止,起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設備,其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導致機構損壞的安全緩沖裝置。通常小型液壓緩沖器由液壓缸、活塞、活塞桿、液壓缸蓋、緩沖簧及密封元件組成。

可調緩沖器,它具有可調整型的特點,應用于機械運作中,在它們的行程結束時主要起到一種減少沖擊所帶來的震動,在一定程度上也起到了一定的安全作用。

不可調緩沖器,它是一種多孔排列的液壓緩沖器,它的作用主要是可以減少噪音的污染,為人們提供安靜的工作環境,提高工作效率,生產具有高品質的產品等優點。

重型緩沖器,是透過專業的油孔回路設計,根據模擬軟體計算出應力曲線,確保其能有效產生應用于各個不同條件的沖擊環境之阻尼力。并透過特殊的氮氣復歸系統,在沖擊行程結束后,將活塞桿推回起始位置,等待下一次的沖擊。

如何選擇一款正確的氣缸,應根據合理的工況來分析。例如:要求重量輕,應選輕型缸; 要求安裝空間窄,且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸等。

下面主要講解下不同氣缸應用場合及其選型計算方法:

無桿氣缸選型計算:無論是用磁偶式還是機械偶合,在搞清楚兩者區別的前提下,無桿氣缸的選擇主要的計算還是在于受力分析,首先應計算出機構當中氣缸所受負載力,再來選擇其型號與缸徑。

雙軸氣缸(雙聯氣缸):雙倍推力,不用于承受側向力,穩定性較強。使用的時候,應分清方向,確定好通氣口,另一邊通氣口用頂絲打上螺絲膠封住。

三軸氣缸:三軸氣缸可以看成普通氣缸加導桿的形式,它的推力與普通氣缸一樣,但是能夠承受一定的側向力,穩定性強,可做阻擋用。

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